返程高峰乘客隔位就座 預計春運后半程客運總量降70%

來源:第一財經 2020-02-07 10:26:30

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返程高峰“乘客隔位、分散就座” 預計春運后半程客運總量下降70%

本報訊 被疫情打亂的春運返程高峰將至。大數據分析顯示,在正月十六前后客流會企穩回升。這將是疫情防控工作的一次大考。

2月6日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務保障等相關工作情況。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在回答記者提問時表示,通過大數據分析,預計在正月十六前后客流會企穩回升。對此,交通運輸部將采取控制交通運輸工具客座率等措施,為乘客隔位、分散就座提供空間。降低客流輸入地區的輸入性風險,確保春節后的錯峰返程保障工作有力有序。

蔡團結指出,今年春運工作與往年有大不同。截止到5日,春運旅客運輸量達到13.18億人次,同比下降35%,公路客運10.7億人次,同比下降36.3%。初五以來,春運每天的客運量平均在1300萬人次左右,同比下降了80%以上。預計春運后半程,客運總量在4億人次左右,同比下降約70%。

他介紹,隨著大家陸續返崗、學生回校,返程客流高峰會馬上到來。但考慮到春節后的錯峰返程,今年的返程持續時間會長,客流峰值比往年春運返程高峰會低一些,即便這樣,客流量也會高于日常水平。

蔡團結強調,人員返崗將增加流入地的疫情風險。交通運輸部按照黨中央、國務院的統籌部署,堅持“防運并舉、分類指導,突出重點、周密部署”的原則,由交通運輸部黨組每日調度,針對返程大客流,有針對性地研究相關的保障方案,堅決防止疫情通過交通運輸工具傳播,降低客流輸入地區的輸入性風險,確保春節后的錯峰返程保障工作有力有序。相關措施如下:

一是做好交通運輸工具和場站的消毒、通風和衛生清潔。

二是加強客運場站進出站乘客的測溫,如果超過37.3度,第一時間移交衛生健康部門。

三是控制交通運輸工具客座率,為乘客隔位、分散就座提供空間,同時在交通運輸工具的后部區域,預留一部分空間作為突發情況時的暫時隔離區域,避免交叉傳染。

四是要做好乘客信息登記和溯源工作,確保交通運輸工具上一旦發現疑似病例或確診病例,能夠第一時間找到同乘的其他旅客。

五是加強途中及事后的疫情防控。乘客在運輸途中出現發熱等癥狀,要到車廂后部的應急區域臨時隔離,并以最快的方式將乘客送到留驗站。

六是加強一線從業人員的防護物資保障。因為從業人員在生產一線,感染風險相對較高,所以我們要指導從業人員做好自身防護。

針對如何保障一線疫區應急物資和人員運輸問題,蔡團結表示,要嚴格落實“三個嚴禁”,即嚴禁各地無故推諉、搪塞、拖延,不解決問題;嚴禁各地出臺“土政策”阻礙從本地調運應急物資;嚴禁各地違規設卡,阻礙應急物資運輸車輛通行,全力保障各類應急物資運輸的暢通高效。

蔡團結介紹,物資運輸采取保醫療物資供應和生產生活必需品供應的“雙供”措施,嚴格落實應急運輸綠色通道政策。

目前,每天通過綠色通道的應急運輸車輛達1.3萬輛次,同時在武漢周邊設立5個應急物資運輸中轉站,切實保障湖北,特別是武漢應急物資運輸需求。

截至2月5日,交通運輸部已向湖北運送防疫物資和生活物資11.56萬噸,運送電煤、燃油等生產物資55.4萬噸,武漢水域共保障運送電煤45.7萬噸。

蔡團結強調,各地嚴格落實短期運送物資司機原則上無需隔離的規定,在各地衛生檢驗卡口增加防疫檢測力量,采用復式檢測提高效率,減少車輛排隊和擁堵。

在發布會上,國家鐵路集團客運部主任黃欣表示,疫情發生以來,鐵路部門始終堅持旅客至上原則,連續五次出臺和優化退票措施。

黃欣指出,1月21日、23日、27日、29日連續四次出臺退票措施,首先針對武漢,第二次針對全國,第三次針對國務院延長假期,第四次針對旅客由于車站封閉和交通不便沒法到車站退票。2月5日出臺的免費退票措施,是對前面所有退票措施的集中解讀,同時也是期限的延長。

黃欣就共性的問題做了進一步解釋。首先是免收退票費問題。對2月5日24時以前已經購買的車票是免收退票費的,針對包括學生票在內的所有票,因為學校假期發生了變化。其次,重點針對需要到車站退票但去不了的這部分人,從21號到現在,全國鐵路退票已超9000萬張,95%以上都在網上辦理。

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